福州首条自建铁路，传来好消息！

也(yě)是福州现代物流城的 该铁路全线最长(zuìzhǎng)大桥—— 进入了上部结构施工阶段(jiēduàn) 据悉，福州(fúzhōu)港口后方铁路 敖江特大桥是其控制性(kòngzhìxìng)工程之一 ▲福州港口(gǎngkǒu)后方铁路线路示意图 敖江特大桥位于潘渡镇贵安村贵安新天地附近，陆续上跨北二通道、敖江、贵安收费站互通、丹贵公路等，全长约1591米，高60米，特殊(tèshū)结构占比达(bǐdá)57%，是全线最长、最高、特殊结构最多(zuìduō)的桥梁，全桥桩基共324根(gēn)，设计时速100公里。 “敖江特大桥目前(mùqián)已完成24个承台建设，下部结构完成75%到(dào)80%。”福州港口后方铁路项目二工区经理吴丹介绍，上部结构连续梁施工预计2026年7月上旬(shàngxún)完成，全桥架设工作计划在(zài)2027年6月前竣工。